Bien qu’elle ne figure pas encore parmi les marques de vêtements cyclistes les plus connues, l’entreprise italienne Q36.5 se démarque par une philosophie forte, tournée vers l’innovation et la conception de produits ultimes et polyvalents. Avec un positionnement haut de gamme, sans compromis, les produits Q36.5 ne s’adressent pas à tous les cyclistes mais se démarquent par leur qualité de finition et leur confort sur le vélo.
La gamme de produits textiles proposée par la marque Q36.5 est large et complète jusqu’à s’étendre aux modèles de chaussures adaptés à la pratique de la route et du VTT. Nous avons eu l’occasion d’essayer un ensemble cuissard long, maillot manches longues et veste sans manches, taillé pour la mi-saison et les températures modérées que l’on peut rencontrer dans les périodes de transition entre l’été et l’hiver.
Sommaire
Conception unique et fabrication italienne
Dès le déballage, nous sommes prévenus, ces vêtements pour cyclistes sont différents des autres, à commencer par la coupe spécifiquement conçue pour une utilisation en position sur le vélo. On peut donc ressentir une légère tension du tissu à l’arrêt, mais c’est seulement pour favoriser un meilleur confort en roulant. Côté qualité et technicité des tissus, la prise en main et le premier essayage suffisent pour se faire un avis positif et remarquer l’excellence de la fabrication dans les usines italiennes. En effet, 95% des produits Q36.5 sont imaginés et fabriqués au sein des frontières transalpines, à partir de tissus entièrement italiens et en partie recyclés. Une logique de responsabilité environnementale bien réelle, au-delà du simple argument marketing.
Un maillot manches longues Hybrid Que X léger et confortable
Pensé pour être polyvalent, le maillot à manches longues Q36.5 Hybrid Que X est présenté comme étant adapté aux 3 saisons : automne, printemps et hiver, à partir d’une température de 8°C. On note une composition multi-panneaux dans les zones clés, notamment l’avant avec l’utilisation d’un tissu exclusif au tissage à très haute densité, l’UF Hybrid Shell. Cette fibre thermique a aussi pour fonction de couper le vent, pour favoriser une température corporelle plus stable. Les panneaux au dos sont bien plus légers et tissés de façon plus large pour minimiser la transpiration, et éviter au cycliste de se refroidir dans les descentes ou à l’arrêt.
Avec seulement 199g sur la balance, soit à peine plus qu’un maillot à manches courtes standard, la légèreté est bien le point fort de ce maillot Q36.5 Hybrid Que X. Il est très agréable à porter et se montre ni trop large, ni trop ajusté. Contrairement à une veste thermique, même si il ne s’agit pas de la même utilisation, on sent l’air s’écouler, sans pour autant ressentir la sensation de froid. En dessous de 10°C, il faudra bien choisir son sous maillot thermique à manches longues et opter pour un modèle performant. Au dessus de cette température, le maillot fait parfaitement le travail et allie brillamment confort, légèreté et bonne régulation de la température corporelle. Lorsque l’on se rapproche des 20°C et que la météo est incertaine, ce maillot porté à même le corps, reste une excellente alternative à un combo sous maillot manches longues + maillot court.
On apprécie le col, constitué lui aussi de plusieurs panneaux découpés au laser et thermocollés, qui vient bien s’ajuster pour éviter à l’air de s’engouffrer dans cette zone sensible. Les poches arrières se montrent quant à elles profondes et restent bien en place, malgré un chargement conséquent. Sur la manche gauche, on retrouve une poche supplémentaire pour garder à portée de main de la nutrition ou placer des déchets. Le maillot manches longues est disponible au tarif de 210.00€ et dans 4 coloris, dont le bleu marine, la version testée.
Gilet L1 Navy Q36.5 : la couche supplémentaire polyvalente
A la mi-saison, les variations de température sont importantes. Dans ce cas, le gilet sans manches est un accessoire indispensable pour obtenir une couche de protection supplémentaire dans les descentes ou les passages moins intenses. Le gilet sans manches L1 Navy de la marque Q36.5 ne pèse que 137g et se montre particulièrement compact afin d’être placé dans une poche de maillot. Comme le maillot manches longues Hybrid Que X, le gilet est fabriqué dans un textile tissé à très haute densité, l’UF Hybrid Shell. Cette matière est à la fois résistante au vent et respirante, ce qui évite la sensation de maillot froid lorsque l’on prend de la vitesse, en descente notamment. Si la résistance à l’eau reste limitée, ce gilet L1 Navy Q36.5 constitue un excellent choix pour une utilisation variée tout au long de l’année.
Dans le dos, les deux larges ouvertures sont pratiques pour accéder facilement aux poches du maillot inférieure. Si l’on peut lui reprocher son manque de visibilité dans le dos, on retrouve tout de même une bande et un logo réfléchissants à l’arrière. Disponible en tailles XXS à XXL et dans 6 coloris différentes, le gilet L1 Navy Q36.5 est proposé à 165.00€.
Cuissard long L1 X Navy Q36.5
Chez Q36.5, lorsque l’équipe de conception développe un nouveau produit, elle se questionne toujours sur les combinaisons de matière les plus performantes. De cette façon, ne pensez pas retrouver avec ce cuissard long L1 X Navy Q36.5 un modèle en lycra classique. La matière est fabriquée à partir de la technologie brevetée UF-Hybrid Shell Plus, un tissu légèrement compressif, à très haute densité. Le rendu est singulier, ce textile étant un peu moins extensible que ce à quoi on est habitué sur ce type de cuissard. Le L1 X Navy Q36.5 n’en reste pas moins confortable et agréable à porter. Une fois sur le vélo, le cuissard se positionne bien malgré quelques plis derrière le genou.
Côté protection de l’assise, Q36.5 fait une nouvelle fois le choix d’un partenaire Italien à la fabrication localisée : Elastic Interface et son insert Dyneema. Une peau à densité multiple qui ne s’est pas montrée limitée au cours des sorties de plus de 5 heures réalisées dans le cadre de ce test.
On apprécie également la large bande réfléchissante sur la jambe droite qui vient compléter l’aspect visibilité de l’ensemble. Annoncé performant pour des températures entre 5°C et 15°C, le cuissard s’est montré tout à fait adapté aux météos variées rencontrées dans la période de transition entre l’hiver et l’été. En dessous de 2/3°C, pour un usage en plein hiver le textile même densément tissé sera en revanche trop léger. Il vaudra mieux lui préférer la version Termica, pensée pour les températures négatives. Le cuissard long L1 X Navy est proposé en 2 coloris, noir et bleu marine (notre modèle de test), au prix de 269.00€.
Ce qu’il faut retenir du test de la tenue mi-saison Q36.5
Comme nous l’avons mentionné précédemment, il s’agit d’une gamme de produits pensée pour les cyclistes les plus exigeants. Cela dit, les innovations de conception et l’utilisation de matières variées et complexes font réellement la différence et le confort est au rendez-vous. La grande légèreté des produits testés, ainsi que leur capacité à réguler la température corporelle dans la plage visée font de cette tenue de premier choix pour une utilisation 6 mois sur 12.
Notre avis :
✔️ Maillot léger et confortable
✔️ Poches bien pensées
✔️ Gilet compact, thermique et aéré
✔️ Confort de la peau de chamois
✔️ Conception et fabrication en Italie
➖ Les plis du cuissard derrière le genou
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